Adrián Ravier reconoció que parte de los impuestos destinados al Sistema Vial Integrado no llega al mantenimiento de la infraestructura y queda a disposición del Ministerio de Economía. “La otra parte la dispone el Ministerio de Economía como parte de lograr el equilibrio fiscal”, afirmó.
El vocero presidencial Adrián Ravier reconoció que el Gobierno nacional retiene parte de los fondos recaudados para financiar el mantenimiento de las rutas y los utiliza para sostener el equilibrio fiscal.
La confesión se produjo durante una entrevista con El Diario de La Pampa, provincia de la que es oriundo el funcionario. Ravier fue consultado por el destino de los recursos del Sistema Vial Integrado (SisVial), un fondo creado para financiar obras de construcción y mantenimiento de la infraestructura vial.
“Lo que no te puedo decir ahora es cuánto de lo que se recauda está yendo al mantenimiento de rutas, pero sin duda una parte de esos impuestos va a Vialidad y la otra parte la dispone el Ministerio de Economía como parte de lograr el equilibrio fiscal de una situación muy compleja que heredamos”, afirmó.
De esta manera, el propio funcionario reconoció que no todo lo recaudado con impuestos destinados al sistema vial se utiliza para ese fin y que una parte queda bajo la órbita del Ministerio de Economía, conducido por Luis “Toto” Caputo.
Ravier evitó precisar qué porcentaje de los recursos llega efectivamente a Vialidad Nacional y sostuvo que sería necesario revisar los números. “Habría que ver el número ahí, ¿no?”, respondió ante la consulta.
El vocero defendió, de todos modos, el estado actual de las rutas y negó que no se estén realizando tareas de mantenimiento. Como ejemplo, mencionó la Ruta Nacional 5, que atraviesa La Pampa: “Yo uso la Ruta 5 y si no hubiera mantenimiento en dos años y medio no estaría como está, estaría peor”.
Según explicó, Vialidad Nacional mantiene presencia en todas las provincias, con oficinas y profesionales que realizan tareas de mantenimiento y seguimiento de las rutas.
La declaración de Ravier se produce en medio de los cuestionamientos por el deterioro de la infraestructura vial y por la decisión del Gobierno de priorizar el resultado fiscal, mientras distintos sectores reclaman una mayor inversión en rutas nacionales.
