PARO EN LOS PUERTOS DE TODO EL PAÍS CONTRA EL DECRETO DE MILEI QUE DESREGULA LA ACTIVIDAD

Los principales gremios marítimos y portuarios iniciaron una medida de fuerza en rechazo al decreto del Gobierno nacional que modifica el régimen de practicaje y pilotaje. La Prefectura intimó a más de 500 trabajadores a retomar sus tareas y advirtió sobre posibles sanciones.

Los principales gremios marítimos y portuarios iniciaron una medida de fuerza en rechazo al decreto del Gobierno nacional que modifica el régimen de practicaje y pilotaje. La Prefectura intimó a más de 500 trabajadores a retomar sus tareas y advirtió sobre posibles sanciones.

Los principales sindicatos marítimos y portuarios iniciaron este martes un paro en todos los puertos del país en rechazo al decreto impulsado por el gobierno de Javier Milei que desregula la actividad de practicaje y pilotaje, considerada clave para el funcionamiento del comercio exterior.

La medida de fuerza afecta la circulación de buques de carga en ríos, canales y pasos de la Hidrovía, lo que podría generar demoras en el transporte de granos, combustibles y otras mercaderías destinadas tanto a la exportación como al mercado interno.

En respuesta, la Prefectura Naval Argentina intimó formalmente a 536 prácticos para que retomen de inmediato sus funciones. Según informó el organismo, quienes mantengan la medida de fuerza podrían enfrentar sumarios administrativos y denuncias penales por entorpecimiento del transporte por agua y por poner en riesgo la seguridad de la navegación, delitos que contemplan penas de hasta ocho años de prisión.

Desde los gremios sostienen que el decreto modifica aspectos centrales del régimen laboral vigente y afecta derechos adquiridos de los trabajadores del sector. Además, cuestionan que la reforma haya sido implementada por decreto y reclaman la apertura de una instancia de diálogo antes de avanzar con los cambios.

Por su parte, el Gobierno argumenta que la desregulación busca eliminar restricciones que considera innecesarias, agilizar la operatoria portuaria y mejorar la competitividad del sistema logístico para reducir costos y favorecer el comercio exterior.

Mientras continúan las intimaciones oficiales, el conflicto mantiene paralizada parte de la actividad portuaria y suma un nuevo frente de tensión entre la administración nacional y los sindicatos.

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