Desde la asunción de Javier Milei, el incremento de los precios de los combustibles llevó a una contracción de la demanda y dejó los precios en Argentina por encima de países vecinos como Chile, Bolivia, Paraguay y Brasil.
El incremento de los combustibles en surtidor, iniciado a fines del año pasado con la asunción de Javier Milei, generó un fuerte desplome de la demanda y situó los precios en Argentina por encima de países limítrofes como Chile, Bolivia, Paraguay y Brasil.
En un contexto de contracción de los salarios reales, la demanda de naftas y gasoil disminuyó durante los primeros meses del año. Sin embargo, en los últimos meses, el incremento del precio de los combustibles en surtidor por debajo del ritmo de variación de los precios domésticos ha conducido a una mejora en el mercado local medidos en moneda constante, según un informe de la consultora Economía & Energía.
“El abaratamiento de los combustibles en términos reales a lo largo de los últimos meses seguramente incidió en la recuperación parcial de la demanda en el mes de mayo. A su vez, la mejora en la cosecha en relación al último año explica el aumento de la demanda de gasoil por parte del sector agropecuario”, indica el análisis.
Precios de las naftas en dólares
En el primer semestre de 2024, el precio de los combustibles en surtidor se ubicó, en términos reales, un 12% por encima del mismo período del año pasado. Sin embargo, en junio, los precios se situaron un 20% por debajo del nivel de enero.
Tras la recomposición del precio de los combustibles en Argentina, valuados al dólar oficial, las naftas se ubicaron en la mediana de la región, mientras que el gasoil se situó entre los más altos.
Por ejemplo, en julio, el precio de la nafta en Argentina alcanzó los 1,13 USD por litro, superando a Brasil, donde cuesta 1,07 USD. La más cara de la región sigue siendo Uruguay, con 1,94 USD por litro, seguida de Chile y México.
Diferencia notable en gasoil
En el caso del gasoil, Argentina pasó del cuarto al segundo lugar más caro, con un precio de 1,23 USD por litro en julio, a solo 9 centavos de Uruguay, el más caro de la región.
Fuerte caída de las ventas de las naftas
En cuanto a las ventas, en mayo, las naftas cayeron un 6,6% interanual, mientras que el gasoil subió un 1,7%, explicado por la mejora en la cosecha tras un 2023 de sequía. La mayor caída en ventas se produjo en las naftas grado 3, las versiones “premium”, que en el acumulado de 2024 disminuyeron un 22% respecto al mismo período del año pasado.
A pesar del aumento de los combustibles tanto en Argentina como en la región, el precio en surtidor se ubicó en junio un 20% real por debajo del nivel de enero de 2024.
“A lo largo de los últimos meses, el incremento del precio de los combustibles en surtidor por debajo del ritmo de variación de los precios domésticos condujo a un abaratamiento progresivo de los mismos en el mercado local medidos en moneda constante”, explicó el informe de la consultora de Nicolás Arceo.
