Las terminales fabricaron casi 8 mil vehículos menos que hace un año. La caída de ventas internas, el avance de las importaciones y el encarecimiento de los precios profundizan la crisis del sector. En la industria autopartista ya se perdieron más de 4 mil puestos de trabajo.
La industria automotriz volvió a mostrar números en fuerte retroceso durante abril. Según informó la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), las terminales produjeron 37.521 unidades entre automóviles y comerciales livianos, lo que representó una caída del 17,5% frente al mismo mes de 2025 y una baja del 10,1% respecto de marzo.
El derrumbe también se refleja en el acumulado del año. Durante el primer cuatrimestre, las fábricas argentinas produjeron 129.867 vehículos, casi 30 mil menos que en el mismo período del año pasado. La contracción interanual alcanza el 18,6% y confirma el deterioro sostenido de la actividad industrial vinculada al sector automotor.
El retroceso se explica, en gran medida, por la debilidad del mercado interno. La caída del poder adquisitivo, la pérdida de capacidad de ahorro y los elevados precios en dólares afectaron tanto las ventas mayoristas como las operaciones minoristas. En abril, las ventas a concesionarias cayeron 31,6% interanual y 13,2% frente a marzo, mientras que las ventas al público registraron una baja de 13,6% respecto del año pasado, según datos de ACARA.
El segmento más golpeado fue el de automóviles. En abril se produjeron apenas 12.958 unidades, un 37% menos que un año atrás. También retrocedió la comparación mensual, con una caída del 6% frente a marzo. En el acumulado enero-abril, la producción de autos quedó casi 36% por debajo de los niveles registrados en 2025.
La situación de los utilitarios mostró una contracción más moderada, aunque también negativa. Las terminales produjeron 1,3% menos que en abril del año pasado y 12,1% menos que el mes anterior. En el primer cuatrimestre, la caída acumulada fue del 3,1%.
Uno de los pocos indicadores positivos apareció en las exportaciones. Los envíos al exterior crecieron 18,8% en comparación con abril de 2025, aunque apenas avanzaron 0,9% frente a marzo. El repunte exportador, sin embargo, no alcanza para compensar el desplome de las ventas locales y la caída general de la producción.
La crisis de las terminales ya impacta con fuerza sobre toda la cadena industrial. Según la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), la producción autopartista cayó 22,5% en el primer bimestre del año frente al mismo período de 2025. Desde el sector advirtieron además sobre el fuerte crecimiento de las importaciones, especialmente provenientes de China, que aumentaron más de 80% el último año.
El deterioro de la actividad ya tuvo consecuencias directas sobre el empleo. De acuerdo con datos del sector, en los últimos doce meses se perdieron alrededor de 4.100 puestos de trabajo en la industria autopartista, uno de los segmentos más sensibles al freno de la producción nacional.
